自2004年上市以来，C4达成了90万辆的销量，因此雪铁龙对该车型进行一次改款，以延续其良好的销售态势。新款C4在外观和内饰上都经过了重新修饰，同时增加两款全新的引擎。
　
　　新款C4使用了带有倒梯形进气口的新款保险杠，造型与C5上的相仿，线条显得比过去更为优美。外观上增加了一些电镀装饰件，并提供新的车身颜色和轮毂造型可供选择。内饰中，顾客则可选装新的丝绒或皮革饰件。原本位于方向盘后方的电子转速表被移走，与中控台顶端的多功能显示屏整合在一起。改款后的C4引入一个“MyWay”导航系统，含7英寸高清晰度显示屏。其它技术升级包括蓝牙、USB接口和内置10GB硬盘的音响系统。
　
　　两款与宝马联合开发的新引擎取代原先的1.6和2.0升汽油引擎，两款新引擎的排量均为1.6升，一款是带有可变气门正时活塞升程技术的直喷式自然吸气引擎，可以输出120马力，另一款带有涡轮增压的引擎可以输出150马力。
　
Car and Driver名车志网站点评
　　现在回头看看前一阵发布的东风雪铁龙世嘉，我们惊讶地发现原来世嘉上的前脸与新发布的欧洲版小改款C4上的造型一模一样，只是世嘉的保险杠使用车身同色，显得更“豪华”一些，而欧洲版C4保持塑胶原色，显得“运动”一些。看来在外观上我们还比欧洲领先一步，只是在配置和引擎技术上我们啥时才能与国际市场真正做到同步?