事实上，新凯越并非那种依靠驾控感受吸引注意力的车型，1.8升发动机配合四速自动变速箱的动力系统并未做出明显的改动，偏向平顺性的设定使得它的动力表现并不突出，这种不疾不徐的风格用于日常驾驶恰到好处。尽管在全力加速时发动机的响应只是通过明显提升的工作噪音表现出来，而车速的提升只能用斯文形容，但鉴于我们得出的凯越是为日常使用的家庭车结论，这样的表现也就属正常范畴了。
　
　　另外值得注意的是，虽然这款4速自动变速箱的换挡槽采用梯形设计，但为避免误操作，它还是采用了额外的锁止保护装置，需要用力压下变速杆才能完成挡位间的切换。