从实际性能来说，卡罗拉无疑是这四款车中最好开的一辆，它具有最高的综合素质。同样使用1.8升发动机，它的动力输出平顺有力，且与4速自动变速箱搭配得当，反应快捷。丰沛的低转扭矩输出，应对中途加速也很轻松。最初我们曾经怀疑它方向盘3.6圈的回转圈数是否能够应对极端操作，但事实证明卡罗拉的EPS电子助力转向系统颇为受用。
　
　　低速状态下，它的转向表现轻柔，虽然在高速状态下缺失一定的路感，但它仍旧保持了良好的可操控性，在绕桩测试中，卡罗拉也表现出了一定的转向不足，但最终排名第一的成绩还是足以让人打消疑虑。当然，高配置的轮胎在这其中所发挥的作用也功不可没。除此之外，卡罗拉的制动性能以及噪音控制方面在这四款车型当中也是表现最好的一个。
　
　　驾驶卡罗拉并不会让人感觉充满激情，但也不会让人无聊到直打瞌睡。卡罗拉不是运动车型，当然也不能满足一些人的商务要求，它非常适合家庭的日常使用，方便而轻松的驾驶。它与那些注重内在品质的人很对脾气，这些人也许不会满身名牌，但却总是穿着得体。