307的主要魅力仍然在动态测试中得以充分体现,转向反应灵敏,方向盘所提供的路感也很丰富,而且并没有为这样的操控表现牺牲任何舒适性。它那长长的悬架行程擅长对付各种路面,舒适表现和操控性能一样优秀。[全文]
我们面对的是一台无法再熟悉的1.6升发动机,尽管背负油耗控制不佳的罪名,但它的活跃表现在同级别发动机中却很出色。不过与之相匹配的5速手动变速箱却在测试中拖了307的后腿。[全文]
唯一采用1.6升发动机和手动变速箱的入门版本标致307是本组选手中价格最便宜的一个,因此许多设备没有也属情有可原,但座椅的舒适度还是得到编辑们的首肯。面世时的超前设计让307在当前也未显老态。[全文]